شورای شهر به جد پیگیر فرونشست و آلودگی هوای اصفهان است/دولت برای موزه شدن کارخانه ریسباف همکاری نکرد

به گزارش خبرنگار ایلنا از اصفهان، محمد نور صالحی در سومین نشست خبری با اصحاب رسانه اظهار داشت: نوروز خوبی را به دلیل باز بودن آب زاینده رود پشت سرگذاشتیم و امیدوارم مسئولان کمک کنند جریان زاینده رود دائمی شود.

وی ضمن تبریک روز شوراها ادامه داد: بسیاری از کارها در ید قدرت شورا نیست، اما اغلب مردم برای بیکاری فرزندان‌شان، اجاره خانه و گرانی برق، گاز، آب و هزینه‌های زندگی به ما مراجعه می‌کنند.

رئیس شورای شهر اصفهان تصریح کرد: اعضای شورا ۲۰۰ ساعت در ماه با حضور در صحن علنی و کمیسیون تلفیق و غیره وقت می‌گذارند. این شورا سه برابر وقت می‌گذارد اما همان حق الزحمه ۶۰ ساعت حق الجلسه و ۶۰ ساعت کار را می‌گیرند.

وی اضافه کرد: بودجه ۱۴ هزار میلیارد تومانی مدیریت شهر در سال ۱۴۰۱ را به بیش از ۲۲ هزار میلیارد تومان در سال ۱۴۰۲ تصویب کردیم که با اصلاح بودجه می‌توان گفت حدودا ۵۸ درصد نسبت سال قبل رشد داشته است.

نورصالحی تاکید کرد: ما بیش از ۶۰ درصد امکان رشد بودجه نداریم، ولی تورم جوری است که نسبت به سال ۹۹ که بودجه‌مان ۴ برابر شده نمی‌توانیم حتی یک و نیم برابر آن سال کار کنیم.

وی خاطرنشان کرد: رشد ۸ برابری بودجه گردشگری را داشتیم و سعی بر دیپلماسی بین المللی و توسعه روابط با خواهر خوانده‌های اصفهان داریم.

رئیس شورای شهر اصفهان اذعان داشت: با وجود اینکه آب زاینده رود هیچ ارتباطی با شورا ندارد، دبیر خانه فرهنگی زاینده رود را با بودجه خود راه اندازی کردیم که پیگیری آب زاینده را در قالب برگزاری همایش و جشنواره و کنگره انجام دهد.

با وجود حدود ۹۰۰ کارخانه در اطراف شهر موضوع آلودگی هوا جدی است

وی تاکید کرد: شورای شهر به جد پیگیر فرونشست و آلودگی هوا است؛ آلاینده‌ها دو دسته متحرک مثل خودرو و ثابت مانند کارخانه‌ها هستند و با وجود حدود ۹۰۰ کارخانه در اطراف شهر موضوع آلودگی هوا جدی است.

نورصالحی ادامه داد: معتقدیم اگر قانون وجود دارد باید صنایع آلاینده را از نزدیکی شهر ها دور کند. بدین ترتیب زمین‌هایی که توسط این کارخانه‌های آلاینده تصرف شده‌اند به قطب شرکت‌های دانش بنیان تبدیل شوند.

وی با اشاره به اینکه ۱۰ درصد جمعیت نخبه اقتصادی، فرهنگی، علمی و صنعتی در اصفهان است گفت: پیگیر شهر هوشمند بودیم که موضوعش فراتر از شهرداری هوشمند است و کارهای خوبی دارد انجام می‌شود.

نورصالحی ادامه داد: در شهرداری یک سری اصول داریم برای پیگیری حرکت به سمت شهر هوشمند که فعالیت آن شروع شده و ۱۰۰ میلیارد تومان بودجه برای آن تخصیص دادیم.

رئیس شورای شهر اصفهان خاطرنشان کرد: ۳۰۰۰ میلیارد تومان پیش بینی نیازهای شهر بود که پیگیر هستیم توسط بخش خصوصی شهر انجام شود و در حال پیگیری و رایزنی هستیم که این اتفاق رخ دهد.

وی افزود: حوزه حمل و نقل عمومی اصفهان قبل از شیوع کرونا  ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس داشت که در اوج همه گیری این ویروس به ۶۰۰ اتوبوس رسید و قصد افزایش اتوبوس‌ها به همان میزان ۱۲۰۰ عدد را داریم که با توجه به تورم و افزایش هزینه‌ها در شرایط فعلی هزینه خرید هر یک دستگاه اتوبوس ۵ تا ۶ میلیارد تومان و هزینه بازسازی آنها یک میلیارد تومان است که کار راحتی نیست.

نورصاحی گفت: ۳۷۰۰ میلیارد تومان بودجه برای قطار شهری به غیر از بودجه بهره برداری در نظر گرفتیم و هدف ما راه اندازی خط دو از میدان امام علی به امام حسین است.

رئیس شورای شهر اصفهان گفت: اوراق مشارکت قطار شهری قرار بود ۳۰ به ۷۰ باشد که سهم دولت ۷۰ بود و آن را ۵۰ به ۵۰ تغییر داده‌اند و به دلیل تورم توان پرداخت این میزان را نیز ندارد.

وی به افزایش بودجه اداره شهر اشاره کرد و ادامه داد: تلاش کردیم با توجه به تورم بودجه مدیریت شهر را افزایش دهیم و به عنوان مثال ۲۱ درصد بودجه امسال مربوط به قطار شهری، ۱۲ درصد معابر، ۸ درصد حقوق و دستمزد، ۶ درصد اتوبوس رانی، ۵ درصد فضای سبز، ۸ درصد مراکز فرهنگی است و ۶۰۰ میلیارد تومان سرفصل مناطق محروم است.

دولت برای موزه شدن ریسباف همکاری نکرد

رئیس شورای شهر اصفهان با اشاره به کارخانه ریسباف اصفهان گفت: بیش از ده سال پیش کارخانه ریسباف را تملک کردیم. از شروع کار شورای ششم تلاش کردیم این کارخانه از دور خارج شده با هزینه شهرداری به موزه تبدیل شود که به دلیل عدم همکاری دولت موفق نشدیم.

وی تاکید کرد: بخش های تاریخی این کارخانه در حال تخریب است و ما همچنان منتظر همکاری دولت برای راه اندازی موزه در کارخانه ریسباف هستیم.

انتهای پیام/منبع:ایلنا